【jinnianhui.com科技消息】6月10日起，东风、广汽、比亚迪、奇瑞等17家车企先后声明，承诺将对供应商的支付账期统一至60天内。而如今，汽车的下游渠道端也在开始发生变化。

　　6月13日，据晚点Auto报道，其从中国汽车流通协会会长助理宋涛处独家获悉，近期有不少于7家主机厂商承诺在60天内向经销商支付销售奖励及返利，目前承诺的厂商包括宝马、北汽新能源、上汽通用、广汽新能源、广汽丰田、一汽奥迪和悦达起亚。

　　根据该媒体的说法，广汽丰田对经销商的返利将转变为月结，即当月销售的车辆在次月返利，并以现金形式支付。具体操作中，80%至90%的返利在次月（30天内）支付，10%至20%的返利在2个月内支付。

　　一家传统豪华品牌的经销商表示，他所经营的品牌是在新车销售三个月后，支付60%的返利，剩下40%统一在次年年中支付。据他了解，目前返利的形式大部分并非现金，而是红字发票，用于此后经销商继续购车时抵消车款。

　　宋涛表示：“返利期限问题一直困扰经销商群体，政府、行业协会和企业三方持续协同推进缩短返利账期，将缓解当前经销商群体的经营压力。”

　　据中国汽车流通协会统计，2024年约85%的汽车经销商有不同程度的价格倒挂，六成以上经销商价格倒挂幅度在15%以上。经营压力下，去年有超过4000家经销商退网，相比往年翻倍。

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